2002/8/9(금) 08:45 (MSIE5.0,Windows95,DigExt) 61.101.40.76 800x600
수지엔 전철이 안들어 온데요...  

오늘(2002/8/9) 대한매일에 나온 기사를 옮겨 왔는데요 아무리 봐도 신분당선 수지 연결이라는 내용은 없습니다. 그런데도 우리지역 모 국회의원은 뭐라고 했던가요? 그리고 그분 홈페이지에 버젓히 수지연장 확정된것처럼 올려놨습니다.

여러분들 기억을 한번 더덤어 보시구요 아래는 "신문기사 내용"입니다. 참조 하시기 바랍니다.

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수도권 4개전철 신설 동남부지역 2011년까지

서울 강남 및 경기도 분당·용인·판교 등 수도권 동남부지역의 교통난 해 소를 위해 2011년까지 모두 4개 노선의 전철이 새로 건설된다.특히 2011년 경기도 성남시 백궁∼용산 또는 서울역간 ‘신분당선’이 개통돼 신공항철도 등과의 연계 이용이 가능하게 된다.

철도청은 8일 이같은 내용의 수도권 동남부지역 전철망 확충계획을 확정,곧 바로 시행한다고 밝혔다.

이에 따르면 지난 94년 개통된 분당선 오리∼수서(18.5㎞)간에 이어 2단계 수서∼선릉(6.6㎞)간 복선 전철이 내년 상반기에 개통된다.

이어 2008년까지 총 4023억원을 들여 선릉에서 지하철 2·5호선 왕십리역까 지 6.6㎞ 구간에 복선 전철이 건설된다.공사는 빠르면 올 연말,늦어도 내년 상반기에 착공된다.

철도청은 분당선 오리역∼경부선 수원역간 18.2㎞ 구간에도 총 1조 244억원 을 들여 2008년까지 복선 전철을 건설한다.오리∼죽전∼신갈∼기흥∼상갈∼ 영덕∼영통∼방죽∼매탄∼수원시청∼매교∼수원역을 잇는 이 노선은 1단계로 올 하반기 오리∼죽전간 공사에 착공,2005년 개통된 뒤 죽전∼기흥,기흥∼ 수원간 등 연차적으로 완공된다.

철도청은 2008년까지 분당선을 축으로 수원에서 오리를 거쳐 왕십리까지 전 철망이 구축될 경우 왕십리∼수원간 55분,오리∼수원간 27분이 소요될 것으 로 예측했다.

특히 분당·성남·용인·수원 등을 잇는 전철망 구축으로 수도권 동남부지역 의 교통난이 크게 해소될 것으로 전망했다.

철도청은 또 수지·죽전·판교 등 신도시지역의 교통문제 해결을 위해 분당 (백궁역)∼양재∼강남∼용산(또는 서울역)간 수도권 강남북을 관통하는 26.7 ㎞의 신분당선을 건설하기로 했다.2011년 완공을 목표로 하는 신분당선 공사 에는 총 2조 1070억원이 투자된다.철도청은 지난해 예비타당성 조사를 실시 한 데 이어 교통개발연구원에 의뢰,기본계획을 수립 중에 있다.

신분당선이 개통되면 백궁∼용산(또는 서울역)간 소요시간이 30분 정도로 단축되며,동남부권 주민들은 신분당선을 이용해 경부선과 경부고속철도,신공 항철도 등을 보다 편리하게 이용할 수 있게 된다. 철도청 관계자는 “수도권 동남부 전철망 구축사업이 마무리되면 신도시 개발 촉진 및 수도권 인구분 산에 큰 효과를 거둘 것”이라면서 “향후 건설될 수도권 외곽 순환 전철선 의 발판도 된다.”고 밝혔다.

정부대전청사 박승기기자 skpark@kdaily.com


허걱: 그럼, 매일 마을버스 타고 죽전까지 가야 되는 건가요?   [08/09-11:27]
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