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‘신분당선’ 2009년 개통  

서울 강남지역과 분당을 연결하는 지하철 신분당선 건설에 두산 건설 중심의 단일 컨소시엄이 참여의사를 밝혀 사업이 본궤도에 오르게 됐다.
건설교통부는 20일 두산건설을 주간사로 대림, 산업은행, 교보생 명 등 10개사로 구성된 컨소시엄이 서울 강남구 신사역에서 분당 백궁역을 연결하는 신분당선 복선전철 건설사업 참여제안서를 제출했다고 밝혔다.

건교부는 기획예산처의 민간투자사업심의위 원회 심의 등을 거쳐 내년 1월 사업자 선정공고를 마칠 계획이다 .

신분당선은 1단계로 2호선 서울 강남역∼분당 백궁역 구간이 200 8년, 2단계로 3호선 신사역∼2호선 강남역 구간이 2009년 개통되 며 총연장은 21.29㎞이다.

사업비로 1조7500억원이 투입될 것으로 보이며 31년간 민자사업 자가 운영한 뒤 국가에 영업권을 반납하게 된다.

두산건설이 제 출한 계획서에 따르면 지하철요금은 시(도)계내 구간 800원, 시( 도)계외 구간 1400원선에 결정될 것으로 보인다.

현재 확정된 노 선은 백궁∼판교∼포이∼양재∼강남∼논현∼신사역 등 7개 역.

그러나 청계와 2007년 완공될 지하철9호선 환승역 등 2개가 추가될 수 있다. / 문화일보
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